去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，深度九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、学习更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。摘要：入门作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，入门MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

深度但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，学习让我们对中国市场更具信心和期待。顺应中国逐步步入老龄化社会、入门鼓励多胎生育的趋势，入门以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，深度MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，深度但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。同时还宣布将实施分批用餐制度，学习避免餐厅过于拥挤。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，入门而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、入门二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

实际上，深度从去年下半年开始，深度随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。面对这样的情况，学习MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，入门为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，深度中国市场潜力巨大，深度不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

中国邮轮市场稳步复苏，学习我们也将进一步完善工作和部署安排，学习并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，入门与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，入门中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。